好消息！
通达路祊河桥改造工程
最新进展来了！
12月12日早上7点30分，
通达路祊河桥保通桥正式通车，
顺利完成交通转换。
保通桥顺利通车，
老桥拆除也进入倒计时。
陪伴着临沂市民度过32年光阴的
老通达路桥将就此成为回忆。
通达路祊河桥是我市1989年建设的
祊河之上比较早的桥梁。
桥梁车流量每天约3万辆，
非机动车在高峰每小时约通过3000辆，
属于常态化拥堵。
全新的通达路祊河桥
将在拆除的老桥原址中心线上重建。
为了不影响两岸市民正常通行，
修建新桥之初，
主管部门和施工方就制定了科学方案，
在拆除老桥之前，
建设一座全新的桩基础加预制拼装的
钢桥面临时保通桥。
保通桥南北绕行连接保通路，
原通达路桥车辆现借助保通桥实现南北通行。
此次交通转换顺利为通达路祊河桥
及两岸立交改造工程的施工奠定基础，
对整个项目如期完成顺利完成
具有重要意义。
相关链接 7月16日，临沂市公安局交通警察支队和临沂市市政工程建设管理服务中心联合发布通达路祊河桥（沂龙湾大桥）两岸立交改造施工公告。此举意味着，通达路祊河桥改造工程进入施工阶段。 通达路祊河桥及两岸立交改造工程南起聚才路北至北京路，全长1.672公里。采用双向八车道城市主干道标准，设计速度为50公里/小时。跨祊河处主桥充分结合河道地形，采用“通达四方”的斜拉桥造型，主跨为110米+50米+110米。两岸与滨河路和祊河路设置立交。 新通达路祊河桥采用“通达四方”的桥型方案，以四根塔柱汇聚一处的创意，既表达了临沂是物流之都、交通便捷的特点，又与本条道路的路名呼应。结合桥梁位置四周的特点，东侧为跨越的河流；南侧是商城物流园；西侧是书法广场；北侧是马陵山路，四根塔柱分别代表了临沂城市的四个城市特征：水之城、商之都、文之邦、山之韵。 从祊河之上桥梁塔柱看，西安路桥为单塔、武汉路桥为双塔、蒙山大道为三塔，本项目为四塔柱，体现了祊河沿线的桥梁景观的延续性。采用全国首例大断面四塔柱单面受拉的斜拉桥体系，打造符合城市形象的独特景观，具备网红因素。塔高100米，既代表了百年工程质量第一，又有百尺竿头更进一步的含义。 ▲通达路祊河桥北立交效果图 通达路祊河桥工程北岸与祊河路立交采用的三层菱形立交方案，该方案有以下优点：一是占地少，造价节约；二是对河湖空间基本不影响，有利于行洪安全；三是通达路和祊河路直行交通快速通行、人非和转向交通通过地面层交叉口实现，通行效率比老立交大幅提高；四是卧虎山路沿线的交通出行更加便捷。 （来源：临沂市政、琅琊新闻网）
编辑者：zyf0539
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